Транспортная система будущего

Липович Евгений Ефимович, заместитель главы Администрации города Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии,

г. Екатеринбург

Система общественного пассажирского транспорта города Екатеринбурга состоит из городского наземного и подземного электрического транспорта (трамваев, троллейбусов и метрополитена), а также автомобильного автотранспорта (автобусов). В настоящее время подвижной состав городского пассажирского транспорта насчитывает около 2243 единиц и состоит из 459 трамваев, 250 троллейбусов, 64 вагона метро, 470 муниципальных автобусов и около 1000 автобусов коммерческих перевозчиков.

О проекте создания культурно-просветительного центра «Эрмитаж - Урал»

Ярошевская Татьяна Львовна, начальник Управления культуры Администрации города Екатеринбурга, г. Екатеринбург

В настоящее время в России уже открыты 2 центра Эрмитажа: в Казани и в Выборге, на стадии проектирования и строительства еще два центра: в Омске (Эрмитаж - Сибирь) и во Владивостоке (Эрмитаж - Дальний Восток). Строительство эрмитажного центра в Екатеринбурге является не только новой географической точкой в сети эрмитажных центров, но знаменует собой воплощение исторической справедливости в отношении Свердловска (Екатеринбурга).

Концепция формирования многофункционального зоопарка в городе Екатеринбурге

Смирнов Алексей Юрьевич, коммерческий директор «Синара -Девелопмент»,

г. Екатеринбург

Существующий зоопарк.

Профессиональная команда, хорошая коллекция экзотических, террариумных животных, имидж смелого и новаторского зоопарка.

«Екатеринбург - личное дело»: проект комплексного исследования и презентации феномена Екатеринбурга

Каменский Сергей Юрьевич, директор Музея истории Екатеринбурга, кандидат культурологии, г. Екатеринбург

Неважно сколько людей живет в городе, . важно сколько от этого получают удовольствие

Участие общественности в стратегировании: Первый молодежный университет развития агломераций «Современный город»

Кузнецов Юрий Григорьевич, генеральный директор Агентства по социально-экономическому развитию агломераций (АСЭРА), г. Москва

Городские агломерации в последние десятилетия становятся заметным явлением социальной и экономической жизни по всему миру, и Россия в этом не является исключением.